2020年2月3日、鈴木信行 「china中国・湖北省武漢市で発生した新型肺炎の拡大を受け、火病韓国でも航空各社が
2020年2月3日、鈴木信行 「china中国・湖北省武漢市で発生した新型肺炎の拡大を受け、火病韓国でも航空各社が
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| 発言内容 | china中国・湖北省武漢市で発生した新型肺炎の拡大を受け、
火病韓国でも航空各社がchina路線の運休に動いている。
なんと、代替路線として日本線が再び注目されているのだ。
格安航空会社（ＬＣＣ）のエアプサンは、
火病韓国と張家界、海口、三亜などを結ぶ中国５路線の運航を一時停止を発表した。
運休した中国線の機材を日本や東南アジア、韓国南部・済州島などに振り分ける。
先ずは３月１日まで運航予定だった釜山―札幌線の運航を、
３月末まで延長する。
Chinaでは、
新型肺炎拡大の影響で張家界や三亜などの観光地を閉鎖している。
代替路線として日本線が浮上しているのだ。
日本線は搭乗率が高く、
運航距離が短い日本線はＬＣＣにとって「ドル箱路線」なのだ。
昨年から日本政府による対韓輸出規制強化に反発し、
火病韓国では日本製品の不買運動や日本旅行を自粛する動きが広まった。
その結果、日本路線の利用客が急激に減少したのだ。
ＬＣＣ各社は日本線を運休減便した。
これまで日本線の機材をchina線に振り分けてきた。
だが、わずか半年ほどで再び韓国は日本に回帰する。
ＬＣＣのチェジュ航空も、china線の全６路線を運休した代替路線として日本線や東南アジア線を検討している。
韓国内で早くも日本製品の不買運動も下火になっている。
日本旅行は回復傾向にあるのだ。
すでに昨年１２月の韓国航空各社の日本線運航便数は約６６００便であり、
前月より１６％増えている。
大阪や札幌、福岡など日本の各都市で、
韓国人観光客が目に見えて増えているのに気づいただろうか。
昨年から「韓国人はいつまでも日本をガマンできない」と書いてきた。
どうやら現実となってきたようだ。
頼むからもっとガマンしてくれないかな？
日本の輸出規制は、なにも解決していないよ？
日本は韓国に約束の履行を迫っているが、
韓国は国と国との約束を守ることはない。
信用できない韓国とはこれまで通りに付き合ってはならない。
日本製品不買運動や日本旅行自粛が続かないのなら、
対韓国規制が足らないのだろう。
大統領が約束した慰安婦像を撤去せず、
日本企業の財産を差し押さえるという暴挙は継続中である。
今日は午後2時から鈴木信行も柴又帝釈天で豆まきします。 |
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| 発言者 | 鈴木信行 |
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| 所属 | 葛飾区議会議員 |
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| 所属団体 | 無所属 |
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| 発言日時 | 2020/2/3 |
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| 発言場所 | 鈴木信行 公式ブログ |
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| 情報源 | 鈴木信行 公式ブログ 中国の新型肺炎で韓国の日本回帰早まる！中国旅行やめて韓国人が日本に来るって？ |
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| 掲載日時 | 2020/2/3 |
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| 掲載元URL | https://ameblo.jp/ishinsya/entry-12572373981.html |
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| 事後経過 | |
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| 経過掲載日時 | |
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| 経過掲載URL | |
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| 補足・解説 | |
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